Construção robusta com injeção de paredes espessas, carcaças de fluido moldadas e seções centrais de ferro fundido ou alumínio para suportar aplicações industriais difíceis.
Eficiência - O projeto do motor proporciona uma ótima eficiência do ar
Confiabilidade - A válvula de ar "Unbalanced" patenteada pela ARO garante uma operação sem instalação
Versatilidade - Várias opções de portas para atender às necessidades de sua aplicação - Disponível em configurações de manifold flangeado, rosqueado ou de 3 peças
Ecologicamente correto - Construção aparafusada para manuseio de fluidos sem vazamentos
Facilidade de manutenção - Fácil acesso a verificações de esferas e tampas de fluido para manutenção e reparos
Acessórios
66109 - Kit de Conexão do ar comprimido contendo Filtro/Regulador Piggyback, conexões e mangueira de 1,5m
67080 Kit de conexão de flange: converte a conexão para a configuração de rosca NTPF
66975 Kit de contador de ciclos
637421 - Kit de manutenção do motor pneumático
637494-XX - Kit de manutenção do itens em contato com o fluído
Materiais do corpo da bomba
PRV - Polipropileno
PVDF (Kynar)
Materiais do Diafragma
Viton
PTFE com backup em Santoprene
Hytrel
Santoprene
Nitrilo
Neoprene
E.P.R.
Especificações
Relação: 1:1
Fluxo máximo: 145 gpm (548,8 lpm)
Deslocamento por ciclo: Diafragma padrão 0,72 gal (2,7 litros) Diafragma de PTFE composto 0,48 gal (1,8 litros)
Entrada de ar (fêmea): 3/4" - 14 NPTF-1
Entrada/Saída de fluido: Flange ANSI / DIN de 2 pol
Pressão máxima de operação: 8,3 bar
Diâmetro máximo de sólidos suspensos: 6,4 mm
Peso: Polipropileno 62 lbs (28,1 kg) PVDF (Kynar) 92 lbs (41,7 kg) Observação: Adicione 23 lbs (10,4 kg) para a seção do motor pneumático de ferro fundido.
Sucção máxima à seco: 4,3 m
Nível sonoro: 85,0 db(A) - 4,8 bar e 60 ciclos/minuto
Brazil (PT)
